മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ
· സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രുത മാറ്റ പൈപ്പ്ലൈൻ, അറ്റാച്ച്മെൻ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു. ഓക്സിലറി പൈപ്പ് ഫ്ലോ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും വിവിധ അറ്റാച്ച്മെൻ്റുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നതുമാണ്.
ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും
· മോണിറ്ററിൽ വർക്കിംഗ് മോഡ് മാറ്റാവുന്നതാണ്, പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ആശ്വാസം
· സ്റ്റാൻഡേർഡ് സസ്പെൻഷൻ സീറ്റ്, മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ പ്രൊപ്പോർഷണൽ കൺട്രോൾ ഹാൻഡിൽ, ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ബട്ടൺ പാനൽ. എർഗണോമിക് വിശകലനം രൂപകൽപ്പനയും സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്തതും സൗകര്യപ്രദവുമായ പ്രവർത്തനത്തെ സഹായിക്കുന്നു.
വിശ്വാസ്യത
· പരീക്ഷിച്ചതും പ്രായപൂർത്തിയായതുമായ ഹൈഡ്രോളിക് ഭാഗങ്ങളും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത എഞ്ചിനും കഠിനമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മെഷീൻ്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.
SY135C(ടയർ4 എഫും ഘട്ടവും Ⅴ) | |
ആം ഡിഗ്ഗിംഗ് ഫോഴ്സ് | 66 കെ.എൻ |
ബക്കറ്റ് കപ്പാസിറ്റി | 0.6 m³ |
ബക്കറ്റ് ഡിഗ്ഗിംഗ് ഫോഴ്സ് | 93 കെ.എൻ |
ഓരോ വശത്തും കാരിയർ വീൽ | 1 |
എഞ്ചിൻ സ്ഥാനചലനം | 2.999 എൽ |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | ഇസുസു 4JJ1X |
എഞ്ചിൻ പവർ | 78.5 kW |
ഇന്ധന ടാങ്ക് | 240 എൽ |
ഹൈഡ്രോളിക് ടാങ്ക് | 175 എൽ |
പ്രവർത്തന ഭാരം | 14.87 ടി |
റേഡിയേറ്റർ | 27 എൽ |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബൂം | 4.6 മീ |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റിക്ക് | 2.5 മീ |
ഓരോ വശത്തും ത്രസ്റ്റ് വീൽ | 7 |