
ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ എഞ്ചിൻ, പൂർണ്ണ വേരിയബിൾ ലോഡ് സെൻസിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക്സ് ആവശ്യാനുസരണം ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം നൽകുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിനും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു;
എർഗോ-പവർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സുഗമവും സുഖകരവുമായ ഷിഫ്റ്റിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു;
ഒന്നിലധികം ഡിസ്കുകളുള്ള വെറ്റ് ആക്സിൽ മികച്ച താപ വിസർജ്ജന ശേഷിയും കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് പവറും നൽകുന്നു, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല.
പ്രഷറൈസ്ഡ്, FOPS&ROPS ക്യാബ്, 309° പനോരമിക് വ്യൂ, മൂന്ന്-ഘട്ട വൈബ്രേഷൻ എന്നിവ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് സുരക്ഷിതവും സുഖകരവുമായ ജോലി അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു;
സിസ്റ്റത്തിലെ താപനിലയ്ക്കനുസരിച്ച് ഫാൻ റൊട്ടേഷൻ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ ഹൈഡ്രോളിക് ഹീറ്റ് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന് കഴിയും, ഇത് ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുകയും ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ചെയ്ത പോസിറ്റീവ് & റിവേഴ്സ് റൊട്ടേറ്റിംഗ് ഫാൻ മികച്ച കൂളിംഗ് പ്രകടനവും വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്;
വൺ-പീസ് ഫോർവേഡ്-ടിൽറ്റിംഗ് എഞ്ചിൻ ഹുഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി തറനിരപ്പിൽ എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകുന്നു.
| പ്രവർത്തന ഭാരം | 14,450 കിലോ |
| സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബക്കറ്റ് | 2.5 മീ³ |
| പരമാവധി മൊത്ത പവർ | 2,050 rpm-ൽ 135 kW (184 hp) |
| പരമാവധി നെറ്റ് പവർ | 2,050 rpm-ൽ 124 kW (166 hp) |
| റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് | 4,000 കിലോ |
| ആകെ സൈക്കിൾ സമയം | 8.9 സെക്കൻഡ് |
| ടിപ്പിംഗ് ലോഡ്-ഫുൾ ടേൺ | 9,200 കിലോ |
| ബക്കറ്റ് ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്സ് | 136 കെ.എൻ. |
| ഡംപ് ക്ലിയറൻസ്, പൂർണ്ണ ഉയരത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് | 2,890 മി.മീ. |
| ഡംപ് റീച്ച്, പൂർണ്ണ ഉയരത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് | 989 മി.മീ. |
| മോഡൽ | കമ്മിൻസ് QSB7 |
| ഉദ്വമനം | EPA ടയർ 3 / EU സ്റ്റേജ് IIIA |
| അഭിലാഷം | ടർബോചാർജ്ഡ് ﹠ എയർ-ടു-എയർ ഇന്റർകൂൾഡ് |
| ബക്കറ്റ് താഴ്ത്തിയുള്ള നീളം | 7,815 മി.മീ. |
| ടയറുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള വീതി | 2,548 മി.മീ. |
| കാബിന്റെ ഉയരം | 3,310 മി.മീ. |
| ടയറിന് പുറത്ത് ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | 5,460 മി.മീ. |
| ബക്കറ്റ് ശേഷി | 2.5-6.0 മീ³ |
| പൊതു ഉദ്ദേശ്യം | 2.5 മീ³ |
| ലൈറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | 6.0 മീ³ |
| ഹെവി-റോക്ക് | / |