
| മോഡൽ | സി.പി.സി.ഡി30 | ||
| പവർ തരം | ഡീസൽ | ||
| റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി | Kg | 3000 ഡോളർ | |
| ലോഡ് സെന്റർ | mm | 500 ഡോളർ | |
| പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | mm | 2065 | |
| പരമാവധി ഫോർക്ക് ലിഫ്റ്റ് ഉയരം (ബാക്ക്റെസ്റ്റോടുകൂടി) | mm | 4262 заклада пришения 4262 прише | |
| സൗജന്യ ലിഫ്റ്റ് ഉയരം | mm | 160 | |
| ഫോർക്ക് വലുപ്പം (L3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| മാസ്റ്റ് ടിൽറ്റിംഗ് ആംഗിൾ | ° | 6/12 | |
| ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഓവർഹാംഗ് | mm | 479/495 | |
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | mm | 135 (135) | |
| മൊത്തത്തിൽ | ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന്റെ മുഖം വരെയുള്ള നീളം | mm | 2065 |
| മൊത്തത്തിലുള്ള വീതി | mm | 1225 | |
| ആകെ നീളം (ഫോർക്ക് ഉള്ളതോ ഇല്ലാത്തതോ) | mm | 3752/2682 | |
| ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ഉയരം | mm | 1227 | |
| ഓവർഹെഡ് ഗാർഡ് ഉയരം | mm | 2070 | |
| ട്രാക്ഷൻ പിൻ ഉയരം | mm | 310 (310) | |
| വീൽ ബേസ് | mm | 1700 മദ്ധ്യസ്ഥൻ | |
| ടേണിംഗ് റേഡിയസ് (ബാഹ്യ/ആന്തരിക) | mm | 2400/200 | |
| വലത് കോൺ ഇടനാഴിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വീതി | mm | 2380 മെയിൻ ബാർ | |
| വേഗതകൾ | ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത | കി.മീ/മണിക്കൂർ | 18/19 |
| ലിഫ്റ്റിംഗ് വേഗതകൾ | മി.മീ/സെ. | 440/480 | |
| വേഗത കുറയ്ക്കൽ | മി.മീ/സെ. | 450/500 | |
| പരമാവധി ഡ്രോബാർ പുൾ | KN | 21/16 | |
| പരമാവധി ഗ്രേഡ് കഴിവ് | % | 20/20 20/20 | |
| ആകെ ഭാരം | Kg | 4270 - | |
| ടയറുകൾ | വീൽ നമ്പർ X=ഡ്രൈവ് വീൽ | 2x/2 | |
| ഫ്രണ്ട് | 28*9-15-12പിആർ | ||
| പിൻഭാഗം | 6.5-10-10പിആർ | ||
| സർവീസ് ബ്രേക്ക് | ഹൈഡ്രോളിക് ഫൂട്ട് പെഡൽ ലിവർ | ||
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് | മെക്കാനിക്കൽ ഹാൻഡ് ലിവർ | ||
| ചവിട്ടുക | ഫ്രണ്ട് | mm | 1000 ഡോളർ |
| പിൻഭാഗം | mm | 970 | |
| എഞ്ചിൻ
| മോഡൽ | ക്യുസി490ജിപി | |
| റേറ്റ് ചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് | കിലോവാട്ട്/ആർപിഎം | 39/2650 പി.എൽ. | |
| റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് | എൻ. എം/ആർപിഎം | 162/1950 | |
| സിലിണ്ടറിന്റെ എണ്ണം | 4 | ||
| സ്ഥാനചലനം | L | 2.54 - अंगिर 2.54 - अनुग | |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | L | 60 (60) | |
ഗിയർബോക്സ്, ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ തുടങ്ങിയ കോർ ഘടകങ്ങൾ ഹെലി നിർമ്മിച്ചതാണ്, പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്തവയാണ്, കുറഞ്ഞ പരാജയ നിരക്കും വിശ്വസനീയമായ ഗുണനിലവാരവും;
മികച്ച പ്രകടനവും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും ദീർഘായുസ്സുമുള്ള പുതിയ തലമുറ ഹെലി കാസ്റ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് ആക്സിൽ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;
മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളും ശക്തമായ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമുണ്ട്.
ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡായി ബഫർ ഫംഗ്ഷൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കാർഗോ സുഗമമായി താഴ്ത്തുന്നു, പ്രവർത്തനം സുരക്ഷിതമാണ്;
താപ വിസർജ്ജന നാളം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ മെഷീനിന്റെയും താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരേ സമയം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഒരു താപ വിസർജ്ജന വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;
ലോഡ് സെൻസിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;
മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും വൈബ്രേഷൻ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തന സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി സസ്പെൻഷൻ ടോപ്പ് ഗാർഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;
ബോർഡിംഗിനായി ഒരു വലിയ ഹാൻഡിൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റിവേഴ്സിംഗ്, ലൈറ്റിംഗ് ഹാൻഡിലുകൾ ഒരു സെഡാൻ ശൈലിയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ചെറിയ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഒരു എർഗണോമിക് സീറ്റ് എന്നിവ പ്രവർത്തിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദവും അനുഭവിക്കാൻ സുഖകരവുമാണ്;
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ഉയരം താഴ്ത്തി, കൌണ്ടർവെയ്റ്റിന്റെ വാൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ മുന്നിലും പിന്നിലും കാഴ്ചയുടെ ഫീൽഡ് ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഫാക്ടറികൾ, ഖനികൾ, വെയർഹൗസുകൾ, സ്റ്റേഷനുകൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ചരക്ക് യാർഡുകൾ, രക്തചംക്രമണ കേന്ദ്രങ്ങൾ, വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ
പൂർത്തിയായ ഭാഗങ്ങൾ, പാക്കേജുകൾ, പലകകൾ, കണ്ടെയ്നറുകൾ, മറ്റ് കണ്ടെയ്നറുകൾ എന്നിവയുടെ ലോഡുചെയ്യാനും ഇറക്കാനും, അടുക്കിവയ്ക്കാനും, പൊളിച്ചുമാറ്റാനും, ഹ്രസ്വദൂര ഗതാഗതം നടത്താനും ക്യാബിനുകൾ, വണ്ടികൾ, കണ്ടെയ്നറുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു.